| 形式 | 車両形態 | 車両解説 | 備考 | 制作者 |
| １９００系 | 先頭車 | ２扉、特急時代の姿です。 | 前面改良予定 | 管理人 |
| 中間車 | 管理人 | |||
| テレビカー | 管理人 | |||
| 両運転台車 | 前面改良予定 | 管理人 | ||
| パンタ付き先頭車 | 現在の一般的な姿です。 | 前面改良予定 | 管理人 | |
| パンタなし先頭車 | 前面改良予定 | 管理人 | ||
| 中間車（中央両開き） | 管理人 | |||
| 中間車（中央片開き） |
管理人 | |||
| 先頭車 | 淀屋橋延長４０周年記念で２００３年春から１年間、１９１９Ｆに施された特急色です。 | 制作中 | ||
| パンタ付き中間車 | 制作中 | |||
| パンタなし中間車 | 制作中 | |||
| ３０００系 | 大阪側先頭車 | ダブルデッカーが組み込まれる前の原型の姿です。 | 管理人 | |
| パンタ付き中間車 | 管理人 | |||
| パンタなし中間車 | 管理人 | |||
| 京都側先頭車 | 管理人 | |||
| ７０００系 | 先頭車 | ごく普通の７０００系の姿です。 | 管理人 | |
| パンタ付き中間車 | 管理人 | |||
| パンタなし中間車 | 管理人 | |||
| ７２００系 | 先頭車 | 懐かしの（？）「宇治快速」のヘッドマーク付きです。 | 管理人 | |
| パンタ付き中間車 | 管理人 | |||
| パンタなし中間車 | 管理人 | |||
| ８０００系 | 大阪側先頭車 | 特急の主力、８０００系です。２階建て車両は時代祭行列の絵はありません。ご了承下さい。 | 管理人 | |
| パンタ付き中間車 | 管理人 | |||
| テレビカー | 管理人 | |||
| ２階建て車両 | 管理人 | |||
| パンタなし中間車 | 管理人 | |||
| 京都側先頭車 | 管理人 | |||
| ９０００系 | 先頭車 | ９０００系です。水色がちょっと目立ちすぎる気もしますが・・・ | 管理人 | |
| パンタ付き中間車 | 管理人 | |||
| パンタなし中間車 | 管理人 | |||
| １００００系 | 制作中 | |||
| 制作中 | ||||
| ８０形 | 冷房改造後 | 最後の頃のペーパークラフトです。 | 管理人 | |
| ２６０形 | 制作中 | |||
| ５００形 | 制作中 | |||
| ６００形 | 制作中 | |||
| ７００形 | 制作中 | |||
| ８００系 | 先頭車（前） | ８０形に代わる、新しい京津線の主力車両です。 | 投稿作品 | 深井 悠輔様 |
| 中間車１ | 投稿作品 | 深井 悠輔様 | ||
| 中間車２ | 投稿作品 | 深井 悠輔様 | ||
| 先頭車（後） | 投稿作品 | 深井 悠輔様 |
ここに公開しているペーパークラフトは、個人の範囲内でお楽しみください。なお、掲載しているモデルの改造作品などをご自分のホームページなどに掲載される場合は、恐れ入りますが、一度、管理人にメールでそのモデルをお送りくださいますようにお願いします。
